近几年数十类共享单车疯狂崛起，在带给我们便利的同时，也存在了许多隐患。走在大街上一看，随处都是可见的共享单车琳琅满目伫立在街道边缘。如今最常见的，莫过于是ofo小黄车和摩拜单车了，那么小编便以小黄车为例，讲一讲它们的商标分类。

通过在国家商标局官网、百度百科或是鱼爪商标转让网都是可以能查询出。

所有共享单车的类别，都被分在了四十五类商标分类表中的第十二类商标中。

从表格信息中可以看出，律法中对第十二类的定义是：车辆、陆、海用运载器。

其中又被分为了十个小类，而第四小类便是共享单车被分配的类别。

那么，企业在向商标局申请共享单车商标注册时，是否只申请这这一类便够了呢？答案却并不是这样的。还是以ofo共享单车为例子：

早在去年，ofo共享单车为了尊重用户和品牌发展的需求，将ofo共享单车冠上了ofo小黄车的名义，却因此遭受到了小黄车注册商标的起诉，赔偿了三百多万元。

汲取了此类教训后，ofo共享单车商标专有权的持有人，终于意识到了商标的重要性。

开始在其他领域类别中，也开始了ofo共享单车的申请注册。

不仅如此，连一系列近似的商标，都一并申请注册，但有许多仍旧没审核批准公告出现。

例如：OFD、DFO、DFD等等诸如此类的类似商标。

所以企业在创立之初注册商标时，除了要查询相关已注册成功后的近似商标外，还应当重视对自身的商标展开保护，才能确保企业在后期发展中，没有后顾之忧。